当前位置:首页>科技> 正文内容

【用车感受】奔驰C260L运动版,开着绝对够用啦(奔驰c260l用车体验)

4年前(2021-01-03)科技1151
成都富士康人才网

综合感受

[购车经历]

最初想买A6L,去年7月的时候40TFSI版本落地39,跟当时全新改款C260L刚上市的时候价格差不多。但是我老婆觉得A6老气,更喜欢C级的外观和内饰;其实我是更喜欢A6的稳重,最后犹豫了挺长时间之后A6因为缺芯涨价啦,后来就选了奔驰C260L运动版,毕竟奔驰标确实更有说服力一点。

奔驰C260用车分享

[驾驶感受]

动力开着绝对够用啦,1.5T 204匹,城市使用的时候是足够了的,提速啥的都很给力,但是_上高速之后后段的加速还是会稍微差点意思,但是有够用。隔音是我对这个车比较满意的一点,特别是匀速或高速的时候,几乎都保持在1500转速左右,很舒服,发动机声音几乎听不到。

[乘坐体验]

这车静谧性还是非常不错的,内饰充满豪华感氛围,悬挂也比较软( 我喜欢软一点的悬挂)过一些坑的时候不会有太大震感,总的来说奔驰坐着确实舒服。有人喜欢运动偏硬的。

奔驰C260用车分享

[空间表现]

后排空间我认为已经很不错啦,4米88的车长做出了2米95的轴距,真实乘坐的时候后排空:间比我想象中还要大,目测应该有四五拳,翘个二郎腿都没问题。就是左右宽度差点意思,才1820,哪怕1840也好啊。

[油耗]

提车没多久不敢做太肯定的评估,就目前而言城市道路9-10个左右,全程开空调,高速就更省啦,实测了好像是6.5左右。

奔驰C260用车分享

[最不满意]

选配等车时间太久,想选柏林都没办法,要等半年。随便选配个啥都要等一-两个月 (外观颜色,内饰之类)。还有就是车身再宽一点就好了。

奔驰C260用车分享

[亮点配置]

260L的配置我认为完全够用啦,这个价格了,该有的都有了。比c2001确实配置高很多,就以差价而言,260L的是性价比最高

观澜富士康内部直招

扫描二维码推送至手机访问。

版权声明:本文由网友投稿发布,本网站仅提供存储空间服务,如侵犯了您的权利请立即联系我们进行删除。

本文链接:http://www.25z.cn/keji/27882.html