在侧面,全新现代IX25的侧面采用了分段式腰线设计,配合黑色包围、双色轮圈以及前后银色护板,突出运动气息的同时也提升了整车的视觉高度。而车侧立体感十足的腰线设计,也有效提升了整体的运动气息和力量感。而作为新车型的第四代IXUS 现代IX25,在外观上也有了大胆的设计,非常符合国内消费者的审美。
内外兼修的品质,实用的空间以及丰富的智能配置,都让现代ix25的性价比在同级别车型中占据一定的优势,那么你觉得新车是不是你的菜呢。而新一代的内饰部分也采用了大量的软性材质包覆, 精致感也有了大幅提升。车门上,以及中控台上方均采用了软质材料包裹,触感上佳。
这也意味着,从使用率来看,车内配置的丰富度远超实际使用体验。这款车还有很多智能贴心的安全配置,比如倒车影像,可以对侧方位或后方区域进行查看。当不同驾驶者上车时,当前的驾驶员面部会通过车载红外摄像头自动识别。
行李厢常规容积444升,后排座支持40:60比例放倒,空间规整,后备厢空间也较为规整。新款现代IX25的行李厢内部非常规整,后排座椅可以40:60比例放倒,能够进一步提升储物空间,满足不同使用情况下的载物需求。后备箱空间也是超大,自驾游时可以装下很多东西,回老家的时候,老妈要带的东西也多,大家可以去感受一下车里,我对现代IX25赞不绝口。
这台发动机最大功率84.84.4千瓦(115马力)/6000rpm。这种调校的好处之一就是能提升1.5T发动机的低扭表现,在城市中游走的时候动力可以说是绰绰有余了。这是一款基于现代汽车Smart Stream新一代动力总成平台打造的全新产品,在技术、动力、智能、设计、安全、配置等方面进行了全方位的升级。
其采用的3H车身结构,能最大限度保护车内成员的安全。在碰撞方面,BVM盲区影像显示系统会在车辆转向过程中,将该侧外后视镜投射到仪表盘上,避免变道时侧后方盲区内的危险情况。比较好理解,带有FCA前碰撞预警的车型,当发现前方有行人或者汽车,并且有提醒的准备点击仪表盘,但是从理论上讲,仅仅是毫厘米级别的差别。
在刹车测试中,现代ix25型的表现也还算可以,考虑到北京现代这么新颖的车型配置,预计也会有不错的制动成绩。而且CVT无级变速箱的换挡平顺性非常好,在正常驾驶模式下,油门被调教的非常容易就能获得不错的动力反馈,而在高速行驶时。这一点在随后的试驾路段中体现得淋漓尽致,可以说,新一代现代IX25的操控非常棒。
百公里油耗为5.3L,燃油经济性不错。其次,根据笔者经验,在城市道路中走走停停,其油耗表现基本可以忽略不计,高速甚至能够控制在5L左右,堵车时还能稍微降低一些。最重要的是,车辆每百公里最低油耗仅需5.3升,非常经济划算。