c1科目三考试技巧乃至c1科目三考试技巧口诀总述(科三考试流程及细节C1)

最近有一位之前找过打工网的工友问了我们小编的一个问题，我相信这也是很多出门打工的朋友经常会疑惑的问题：c1科目三考试技巧相关问题，c1科目三考试技巧口诀相关问题，带着这一个问题，让专业的深圳电子厂小编告诉您原因。

科目三考试技巧有哪些

学车找个好教练比什么都重要。高素质并不代表高水平，熟练的驾驶技术并不代表能当好教练。只有高水平的教练才能带出高水平的学员！跟我学车能让大家体会人车一体理论的正确性。严格的教学规范、独创的“双定”教学法与边讲边练程式化的训练方法，培训出高水平的驾驶人。

科目三考试程序

上车后记好安全带，调整好座位。.(轻踩油门同时眼看仪表，快速踩下刹车再快抬快踩刹车)然后请求起步。

当技师下达起步口令后，

离合踩到底挂一档、拨跳火、看镜子、松手刹、慢松离合跟油走。

车速起来挂二档

二档挂后慢松离合跟油走

车速起来挂三档

口令下达变换车道，切记先拨转向灯再看后视镜最后再变道；口令下达前方人行道上有行人，切记离合到底把车停；口令下达前方有路口、学校、公交车站、铁路。切记脚上刹车左右看。

三档挂后慢松离合跟油走

车速起来挂四档

四档挂后慢松离合跟油走

车速起来挂五档

五档挂后慢松离合跟油走

加档要领：

抬，踩，摘，挂，慢松离合跟油走

遇到转弯需转弯转弯按照转弯口诀去做

转弯口诀：（以左转为例）

刹车跳火看左边，右边降速度，离合到底松刹车，扭到家看远处，打轮撒手反方眼，头回来换挡，提车速眼往远看回正轮。

靠边停车方法

刹车跳火看镜子，右边降速度，离合到底一方轮，手扶边道看远处，添点刹车回正轮

C1科目三加减档具体步骤是怎样的？尽可能详细清楚，加减都需要

　一、加档技巧

1、加档前确认前方路况良好，行车必须在行车道考试,也就是三条线的中间那条,

2、顺序是稍踩油门，松油门，踩死离合，加档。

3、油门与离合是跷跷板关系，不要同时踩(其实也可以同时踩，多费油罢了)，大家易犯的错误就是不松油门，踩离合。

4、不要低头看档。

5、换档要温柔、 温柔、温柔、温柔、温柔、温柔......(从海驾一直排到山东)，若听到档位轻微咯噔一声，那你手太重了，说明你紧张。

6、车速40上5档、

7、前方车距不够，不要上5档、

8、眼看前方远处，能避免画龙、能避免车走歪(速度越快，人的本能会越往远看，视距范围变小，危险越大，所以，生活中万万不可超速)

9、一般情况挂到四挡就可以了,如果情况允许就挂到五挡,加挡必须是一挡一挡的加,不可以跨挡加，减挡的时候,可以从五挡直接减至三挡,根 据车速,可以跨挡减,也可以从五挡直接减至二挡,只要速度与档位匹配就行。

10、科三换挡是常事，200米之内没有加到5档.那么就准备考下一次吧.当然路况要好，40公里就可以换五档。

11、不建议60 ，五档你开到 4 0 -50之间就可以了，要控制在40-50，平时练时最简单的都是5档跑40-50。

12、禁止，低档大油门。在1档，当你油门加到1.5到2时就可以挂2档了。

二、减档技巧

1、欲减档先减速，欲减速先刹车。

2、减档，生活中开车的话1档1档的减，没有太大效果，减档， 一般都跨1档.一般都是5-3 ，3-1或者3-2-1，减档 ，5减3好减，摘5档松开手 向上轻轻一推，就是三档，但是5-2，车速如果没下来的话，车会咣当一下，2档也是有速度限制的。

3、持续轻踩刹车,车速不下来，摘不下来，挂不进低档位，一般3挂1的时候，都是先踩离合，然后轻踩刹车看速度够不够，不够再轻踩刹车.然 后挂1档,因为速度超过10+，1档挂不上.连续2次挂档不入 ，直接就挂了。

4、停车不用减到一挡 ，几档开的几档停就行，起步必须1档，停车不用减挡，如果直行速度降下来了， 就要减档，不能低速高档， 也不能高 速低档，没停 ，但是你的车速低了， 你可以减个2档，没事就加加减减的，反正也不麻烦。

5、拐弯,二挡;掉头一挡;过红绿灯,三挡;人行横道就必须3档30左右通过。

驾照c1科目三考试，直线行驶有什么好技巧

直线行驶视线要看远一点，保持车头在车道中心行驶，另外双手不要紧握方向盘，这样会容易偏离，不要死死的紧握，要放松。

技巧：

1、学员的双眼一定要看向前方，尽量看向道路的尽头，总之能看多远就看多远，天上地下前后左右的信息都需要掌握，此外路面的宽度以及道路的质量也需要有所了解。

2、公路的人行道以及街边的一些信息，都需要全部掌握这些信息，最好是可以在驾驶员的余光范围内可以看到。

3、学员的双眼要对于观察到的信息进行判断，这就可以使得学员能够提前做好应对的措施，避免在紧急情况发生时无法做出应对。

4、对于障碍物存在进行分析，首先需要确定障碍物危险的性质，也就是说障碍物距离自己车辆之间还有多远的距离。另外也需要掌握动态或者静态的一些信息。

5、直线行驶时如果出现路面不平的情况，转向盘会左右摆动发生偏移，这时车的行驶方向也会发生偏移，因此要及时的修正方形盘。

考C1科目三真的很难吗？为什么有些人老是挂在灯光上，有什么技巧？

啊哈哈哈，我是一个修车的。

去年18年拿的C1

科目三在我看来其实比科目二还要简单一点，我学科目三的时候也不比科目二学得久。

现在 科目三在起步路考之前先要通过模拟夜间灯光考试 。关于这个“很多人挂在灯光上”的问题，我觉得主要还是自己考生本身的问题。 其实灯光考试并不难 。

灯光考试就是根据系统语音提示然后进行相应的灯光操作。 如果还没起步就挂在灯光上，真的令人太难受了。

四项近光灯灯：

1.请开启前照灯

2.夜间直行通过路口

3.夜间与机动车会车

4.夜间同方向近距离跟车行驶

两项远光灯：

1.请将前照灯换成远光

2.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶

两项远近交替：

1.夜间超越前方车辆

2.夜间通过急弯，坡路，拱桥，人行横道，没有交通信号灯控制的路口。

两项示宽灯+双闪：

1.路边临时停车

2.夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动

一项雾天行驶：

雾灯+双闪

1、上车后没有检查灯光是否复位。

2、由于太熟练，电脑语音没说完，就完成操作。俗称抢语音。或者平时训练不够，没能在5秒钟之内完成操作。

3、远光变近光时，灯光旋柄回位，用力过大，导致闪光远灯亮。(电脑评判，使用远光灯)。

4、由于心理太过紧张，平时会的却没能做出相应的灯光操作。

考试变得更加灵活，如果准备不充分，只靠死记顺序的学员难保不会栽跟头。

灯光考试开始前，必须检查所有灯光是否复位，起步前还要看所有灯光是否已经关闭。

听完语音后5秒内完成操作即可，时间绝对够，不要抢答，否则做了也不算数。

平时多练习，考试的时候放轻松，千万不要紧张。

以上、 希望大家顺利通过考试！！

我拿了驾照也快两个月了，从报名到拿本

四十几天吧！

我科三的教练教的特别好特严格呢！

科三上路一天闹了好多笑话出来呢，

总结几点，其实我感觉和科二差不多呢！

只不过细节要多点，而且是在路上跑呢！

遇到的紧急情况要多点呢！怎么处理紧急情况，

我练习科三的时候天天让教练刺刺的呀，

心想他也是为了我的安全着想，理解，

都换位思考呢！我心里还感谢

科目三考试有哪些内容？怎样掌握技巧？

（一)上车准备

1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况,不合格;

2、打开车门前不观察后方交通情况,不合格。

(二)起步

1、制动气压不足起步,不合格;

2、车门未关闭起步,不合格;

3、起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况,不合格;

4、启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(或者 P 挡) ,扣 10分;

5、发动机启动后,不及时松开启动开关,扣 10分;

6、不松驻车制动器起步,扣 10分;

7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭,扣 10分;

8、起步时车辆发生闯动,扣 10分;

9、起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高,扣 5分;

10、启动发动机前,不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表,扣 5分

一、考驾照科目三的主要内容有：

1、在实际道路上驾驶机动车完成考试项目的情况；

2、遵守交通法律、法规的情况；

3、综合控制机动车的情况；

4、正确使用灯光、喇叭、安全带等装置的情况；

5、正确观察、判断道路交通情况的情况；

6、安全驾驶行为，文明驾驶意识的情况。

二、考驾照科目三的考试技巧有：

1、变道及转弯时，向左变道就打左灯,向右变道就打右灯，教练车只能行驶在慢速道中，当碰上大转弯的时候,首先驶入快车道,然后再向右变道。

2、大转弯时要根据情况决定。比如对面车死不让路,那就要慢慢往我要去的方向蹭，如果对面车速度比较慢，就可以加油门快速过弯。

3、顺车掉头时，在左边空间比较大的情况下，将车靠右边慢速前进,肩膀在左边空地中间线时向左打方向盘到底；如果是右边空间比较大,车靠右边慢速前进,等车头与路边平齐时向右打一圈,车身与道路呈45度时,向左打方向盘到底。

4、靠边停车时，只要记住不能太近也不能太远,保持车身正,路基占车前盖的1/5即可。

考C1驾驶证科目三，起步时的操作步骤是什么

因为每个地方考试细节有不同，实际情况应该问你的教练。以下供参考：

C1科目三起步：

1、打左转向灯；

2、闪灯（个别地方可按喇叭），摇头（左右倒车镜观察），踩离合，挂一挡；

3、看左倒车镜，右手放在手刹处略提起并按下脱锁开关；

4、离合松开至半联动状态定住（发动机有轻微抖动），确认安全可以起步后自然放手刹到底；

5、车辆有移动迹象时完全松开离合，回灯、闪灯、摇头，平稳加油门至约2000转（低档看转速表不看车速表主要考虑初学者避免猛踩油门），踩离合挂二挡；

6、平稳加油门至约2000转，踩离合挂三挡；

7、当车速达到40公里/小时（40码）踩离合挂四挡；

8、以上5至7步骤简缩口诀为：两个2000，一个40。正常行驶时，注意左脚根据需要在离合与平台之间移动，而右脚根据实际情况要么放在加油踏板要么放在刹车踏板上。

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